Мотоциклы Урал

Это тяжелые дорожные мотоциклы, пользующиеся популярностью с давних времен. Первый мотоцикл Урал был спроектирован еще в 1941 году, всвязи с эвакуацией оборудования из Москвы, на котором выпускался армейский мотоцикл. Так был основан Ирбитский мотоциклетный завод. Мотоцикл имел яркий военный потенциал и получил название М-72.

До сих пор мотоциклы Урал сохранили черты своего «прародителя». В начале 60-х годов завод выпускал кроме М-72, мотоциклы М-52, M-61. В 1967 г. с конвейера ИМЗ сошел полумиллионный мотоцикл. В 1992 г. Завод акционировался, сменив название ИМЗ на Уралмото.

Мотоцикл Урал более распространен в комплектации с коляской, привод на колесо которой встречается в некоторых моделях (например, «Gear-up»). Также в модельном ряду встречаются мотоциклы-одиночки («Волк», «Соло»). Все мотоциклы Урал построены на базе четырехтактного оппозитного (OHV) двухцилиндрового двигателя и 4-ступенчатой коробки передач с задним ходом, имеют карданный привод заднего колеса.

На родине Урала, городе Ирбите, уже несколько лет проводятся ставшие традиционными байк-слеты, куда съезжаются байкеры со всей России и стран зарубежья. Урал — единственная марка отечественных мотоциклов, получившая популярность в США и странах Европы. И сейчас там живут тысячи владельцев ирбитских мотоциклов, для которых они стали некой отдушиной от лоска корифеев западного мотостроения.

В настоящее время существует много путей произвести тюнинг мотоцикла Урал. Одновременно тюнинг дело достаточно молодое для России, так как мировой опыт его развития имел другую историю и особенности, и как оказалось весьма интересные для российского байкера. Урал в России всегда предполагал более высокую проходимость в отличие от многих других мотоциклов и автомобилей (как и мотоцикл, грузовик Урал также отличается «тяжелостью» среди своих аналогов) и традиционно имел применение для специальных туристических поездок и езды по бездорожью.

Именно поэтому мотоцикл Урал больше распространен в сельской местности. Но и в городах не придется долго искать, чтобы увидеть байкера, плавно катящего по шоссе на своем «Волке», между стоящими в пробках машинами.